Les élus de la ville de Nyons ont officiellement approuvé le plan local d'urbanisme (PLU) de la commune en conseil municipal, le 9 octobre 2019.
Principal outil d’aménagement de ce PLU, "l'OAP Salerand" prévoit l'urbanisation d'un secteur d'environ 9 ha en entrée nord-ouest de la ville.
La concertation
Une grande phase de concertation débute en 2018. Elle associe, pendant toute la durée de l'élaboration du projet, l'ensemble des habitants et les associations locales de la commune. Dans ce cadre :
- Deux réunions publiques doivent être organisées (dès que possible en fonction des mesures sanitaires) ;
- Un registre papier est mis à disposition en mairie de Nyons (service Urbanisme) ;
- Deux adresses électroniques permettent d'alimenter des registres dématérialisés : lesterrassesdesalerand@nyons.com (mairie de Nyons) et contact@dromeamenagementhabitat.fr (DAH)
Les Orientations d'Aménagement et de Programmation (OAP)
Le secteur de "l'OAP Salerand" est situé le long de la Route de Montélimar, à l’entrée Nord-Ouest de la ville de Nyons.
Ce tènement est le dernier grand secteur encore disponible dans l’enveloppe urbaine de la ville.
Le site de Salerand constitue un vaste plateau surplombant la ville de Nyons et est situé en accroche d’un tissu urbain résidentiel composé essentiellement de petites opérations de lotissements pavillonnaires ou bien de maisons individuelles isolées. Il est par ailleurs bordé, à l’Est, par une petite zone d’activité commerciale (moyennes surfaces).
Il est accessible directement depuis la Route de Montélimar mais est relativement enclavé des quartiers environnants.
Enjeux
Les enjeux de l’urbanisation de ce secteur sont :
- La diversification des formes urbaines
- La valorisation de l’entrée de ville
- L’insertion paysagère de l’opération
- La mixité sociale, urbaine et générationnelle
- Les connexions piétonnes avec les quartiers environnants
Principes d’aménagement
À ce stade, le projet envisage :
- La construction de maximum 250 logements en programmation mixte (accession et location), ce qui représente une augmentation de la population d’environ 750 personnes sur douze ans.
- 15% minimum de logements sociaux.
L’opération sera desservie par un carrefour aménagé sur la Route de Montélimar.
Des cheminements piétons/cycles seront aménagés à l’intérieur du site et se poursuivront vers les quartiers environnants.
Le site accueillera une diversité de formes et de fonctions urbaines.